泛亚电竞从盛传多年的“绯闻”到被逼出的股价异动公告，再到锦州港正式证实被收购，大连港和锦州港的整合预期终于靴子落地。
然而，就在一周前大连港和锦州港还双双公告称，公司实际控制人保证在未来三个月内不存在股权转让、重大资产重组、非公开发行股东等此类影响公司股价异常波动的事情泛亚电竞。
一周之后，大连港和锦州港又再次双双公告称，大连港控股股东就收购锦州港事宜与锦州港国有资产管理公司达成初步意向，但未签署股份转让协议。
一天之后，所谓的达成初步意向得到锦州港的正式证实，5月30日晚间，锦州港称，公司第三大股东锦州港国有资产经营管理有限公司来函，锦港国经拟向大连港集团转让所持无限售国家股7856万股，占总股本的5.03%。
看上去如此“纠结”而有戏剧性的公告，网易财经在近日调查中获悉，背后则来自与一份接近交易方股东的知情人士向交易所的举报，举报的矛头直指两上市公司涉嫌内幕信息提前泄露。
极为巧合的是，在这份举报材料中呈列的交易标的正是5月30日晚间锦州港证实的锦州港国有资产经营管理有限公司（下简称“锦港国经”）所持无限售国家股7856万股泛亚电竞，占总股本的5.03%。
目前，锦州港第一大股东东方集团持股比例为19.73%，完成此次收购后，大连港集团持股将超过东方集团，有望成为锦州港第一大股东。
5月30日晚间，锦州港发布公告称，公司第三大股东锦港国经来函，锦港国经拟向大连港集团转让所持无限售国家股7856万股，占总股本的5.03%。
按照该提示性公告的内容，锦州港并未披露交易的价格，大连港集团系大连港的第一大股东，同时也为锦州港的第二大股东。
据公开资料，目前锦州港第一大股东为东方集团，持股数量为3.08亿股，持股比例为19.73%；第二大股东恰为大连港集团，持股数量为3.04亿股，持股比例为19.44%；第三大股东则是锦州港国有资产管理公司，持股数量为1.8亿股，持股比例为11.53%。
目前，锦州港第一大股东东方集团持股比例为19.73%，也就是说，完成此次收购后，大连港集团持股将超过东方集团，有望成为锦州港第一大股东。
同样，5月30日锦州港股价表现不凡，股价在早盘开盘后就冲至4.92新高价，之后全天上涨7.83%报收4.82元，大连港上涨0.92%报收3.28元。
事实上，早在2006年，双方整合的大幕就已经掀开，2006年8月9日，锦州港因大连港拟要约收购其A、B股股票而停牌，但最终因锦州港拥有2亿多股B股，存在政策壁垒，该次收购以失败告终。
之后，大连港采取“迂回”战术，2009年通过参加锦州港增发，一跃成为锦州港第二大股东，与锦州港控股股东东方集团仅差0.3%的股权。 增发之时，锦州港承诺继续保证公司的独立经营权，之后大连港谋划A股单独上市，并购一事就此搁浅，直到去年，通部《关于促海港口健康持续发展的意见》战略再次提出两大上市公司整合。
5月30日，网易财经从知情人士处了解到，接近大连港股东方的人士在5月24日向上交所及证监系统举报大连港及锦州港，矛头指向两家公司涉嫌信批违规。网易财经致电大连港董事会秘书朱宏波时，朱称公司确实是收到了交易所的询问函，并按相关规定答复了交易所，但朱并未就是否因人举报正面回应。
事实上，5月29日，大连港与锦州港分别公告称，上述事项的初步意向已经达成，不过股权转让协议尚未签署。收购主要根据为交通部、辽宁省政府关于港口整合的战略。
而据网易财经了解，5月29日的这份公告却“另有来头”。按两家公告5月29日公告解释，则是因为公司股价波动，从而收到相关监管机构的问询函，公司则向控股股东和相关股东发出了书面询证函，并向监管部门作出了回复。
5月30日，网易财经从知情人士处了解到，接近大连港股东方的人士在5月24日向上交所及证监系统举报大连港及锦州港，矛头指向两家公司涉嫌信批违规。
知情人士透露，5月25日上交所发函询问大连港和锦州港相关事项，5月29日两家上市公司在问询了大股东及相关股东后公告了协商股权转让事宜。
30日，网易财经致电大连港公开的信披电线日公告是否因相关人士举报后交易所要求时，该办公室工作人员称：“抱歉，这个事我不能跟你说”，并以“办公室来了客人”为由拒绝了网易财经采访。
同时，网易财经致电大连港董事会秘书朱宏波时，朱称公司确实是收到了交易所的询问函，并按相关规定答复了交易所，但朱并未就是否因人举报正面回应。
之后，网易财经电话采访锦州港证券事务代表，该证代称，公司按相关规定全面、准确地披露了相关信息泛亚电竞，同时，也未就是否因人举报而引交易所问询正面回应网易财经。
网易财经从知情人士处获悉，早在4月19日，锦州市政府与大连港控股股东大连港集团有限公司在锦州市政府会议室进行了第一次接触。4月29日，大连港集团作为受让方与锦州港国有资产经营管理有限公司签署了股权转让意向协议书。
根据这份意向协议书，双方是根据2012年4月19日上午，锦州市政府领导与大连港控股股东大连港集团有限公司在锦州市政府会议室举行协商会议精神，以及乙方书面向甲方提交的《受让申请》内容而签订意向协议。
其中，锦港国经作为转让方，转让的标的名称为锦州港股份总股本1561787370股的5.03，即78557905股，转让方式为协议转让，转让股份的性质为无限售条件的流通股（国家股）同时，这份意向协议书还详细列出了转让价格，即每股转让价格为人民币7.77元，股权转让价款总计为610394921.85元。按照意向协议书的规定，双方（即大连港集团和锦港国经）在协议股权事宜得到各自审核部门批准后签署正式《股权转让协议书》。
在正式《股权转让协议书》签订之后，大连港集团向锦港国经支付股权转让款金额的40%作为诚意金。
据网易财经了解，5月15日，锦州市人大讨论通过了该项股权转让，5月17日、18日，大连港和锦州港连续出现两日暴涨，换手率突增。
5月17日，大连港继续暴涨，在午盘开始之时直接拉至涨停，5月18日开盘之后不到半个小时再度攀上涨停，两个交易日的换手率为7.87%和16.71%。根据上交易的交易公开信息，5月18日参与买入大连港最大的营业部为国泰君安总部。
在连续数日下跌之后，5月16日中午收盘前，大连港突然异军突起，从2.66附近被直线，之后一路震荡，当天上涨1.49%。
5月17日，大连港继续暴涨，在午盘开始之时直接拉至涨停，5月18日开盘之后不到半个小时再度攀上涨停，两个交易日的换手率为7.87%和16.71%。
于此同时，锦州港的表现也同样不凡，5月17日直接涨停，5月18日再涨7.72%，两个交易日的换手率分别为1.99%和4.09%。
根据上交易的交易公开信息，5月18日参与买入大连港最大的营业部为国泰君安总部，买入金额为25192929.92元，其余四大席位均为各大营业部。而卖出席位中除4家为营业部外，有一家机构席位卖出9870000.00元。
5月21日，锦州港的龙虎榜则显示，买入前五大席位的均为营业部，其中国信深圳泰然九路、华泰深圳深南大道等敢死队均参与抢筹，卖出席位也同为各大券商营业部。
同样一个引人注意的信息是，据上交所披露的交易信息，2012年1月11日至13日期间，锦州港李桂萍、陈晓建等公司监事与刘亚忠等高级管理人员通过二级市场合计购入109万股A股和1.6万股B股，动用资金合计375.64万元人民币与7957.32美元。其中，A股增持均价约为3.45元，以目前交易价计算，高管浮盈约在30%。
“我们确实不了解你所说的这份大股东签订的股权转让意向书，也不知道4月29日双方签订的内容”，30日，大连港董事会秘书朱宏波对网易财经表示。值得一提的是，就在连线完锦州港证代一小时左右之后，上交所披露锦州港关于收到锦州港国有资产经营管理有限公司 《关于拟转让部分国有股权的函》的提示性公告。
“我们确实不了解你所说的这份大股东签订的股权转让意向书，也不知道4月29日双方签订的内容”，30日，大连港董事会秘书朱宏波对网易财经表示。朱宏波称，公司是按照相关规定和监管机构的要求，及时问询了大股东，并及时予以公告，对意向书的内容闻所未闻。
同样和朱宏波一样，锦州港证代对这份意向书如此详尽的内容更是表示：“非常惊讶”，在网易财经向其口述其意向书的内容之后，该证代称：“从来没见过这份协议书，也不知内容到底从哪来”。
锦州港证代向网易财经解释，作为上市公司的信息披露，所有需要披露的内容均已完整、准确、全面地予以披露，5月29日公告的内容也系向股东单位问询后股东单位给予上市公司的复函。
然而，值得一提的是，就在连线完锦州港证代一小时左右之后，上交所披露锦州港关于收到锦州港国有资产经营管理有限公司 《关于拟转让部分国有股权的函》的提示性公告。
公告证实，锦港国经拟将所持有的本公司无限售条件流通股（国家股）78,557,905股（占本公司总股本的5.03%）转让给大连港集团有限公司，转让方式为协议转让。
其中，转让标的和转让方式和前文所述转让意向书中的转让标的和转让方式完全一样。
但在5月21日，大连港和锦州港因5月16日、17日、18日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%发出公告，称公司实际控制人保证在未来三个月内，不存在股权转让、重大资产重组、非公开发行股票等此类影响公司股票价格异常波动的事项。
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